La zone à faibles émissions de Toulouse est maintenue. Elle encadre la circulation et le stationnement des véhicules les plus polluants dans un périmètre qui comprend Toulouse en majorité, ainsi que des parties de Tournefeuille et de Colomiers. Pour savoir si un trajet est concerné, il faut croiser trois informations : la zone, la vignette Crit’Air du véhicule et l’existence éventuelle d’une dérogation.
En bref
- La ZFE toulousaine reste applicable aux véhicules non classés, Crit’Air 5 et Crit’Air 4.
- Le Pass ZFE autorise jusqu’à 52 jours de circulation et de stationnement par an.
- Le périmètre, la vignette et les dérogations doivent être vérifiés avant un trajet.
La ZFE a été mise en place progressivement à partir de mars 2022. Toulouse Métropole indique que les véhicules non classés, Crit’Air 5 et Crit’Air 4 restent concernés par les interdictions de circulation et de stationnement. La collectivité précise aussi que la censure par le Conseil constitutionnel de l’article visant à supprimer les ZFE n’a pas abrogé le dispositif toulousain.
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Quel est le périmètre de la ZFE
Le périmètre englobe la majeure partie de Toulouse. Il est délimité par le périphérique à l’est, au sud et au nord, et par la rocade Arc-en-Ciel et le fil d’Ariane, la RD901 et l’A621, à l’ouest. Une partie du périphérique Ouest et de la route d’Auch, l’A624, est incluse.
Des panneaux signalent l’entrée et la sortie de la zone. Le fait d’habiter ailleurs ne suffit pas à échapper aux restrictions : elles s’appliquent aux véhicules qui circulent dans le périmètre, quel que soit leur lieu de provenance, l’adresse de la carte grise, la destination ou le motif du déplacement.
Les itinéraires de transit peuvent rester possibles en contournant la ZFE par les axes principaux qui délimitent le périmètre, selon les indications de la Métropole. La rocade Ouest est signalée comme concernée par les restrictions, tandis que certains axes délimitant la zone restent accessibles sans restriction.
Vignette Crit’Air et calendrier
La vignette Crit’Air classe les véhicules de 0 à 5 selon leurs émissions, la catégorie 5 étant la plus polluante. Les véhicules trop anciens peuvent être non classés. La vignette est obligatoire pour circuler et stationner dans la ZFE, y compris pour les véhicules autorisés.
Le calendrier initial a commencé en mars 2022 avec les poids lourds et véhicules utilitaires légers classés Crit’Air 5 ou non classés. En septembre 2022, les mêmes catégories classées Crit’Air 4 ont été ajoutées. Depuis janvier 2023, les véhicules motorisés relevant des catégories Crit’Air 4, 5 et non classés sont interdits dans la zone, y compris les deux-roues motorisés.
La FAQ précise que l’arrêté toulousain ne prévoit pas de nouvelle restriction après l’interdiction des Crit’Air 3 en 2024, laquelle a été suspendue par le Conseil métropolitain en octobre 2023. Les véhicules diesel classés Crit’Air 2 peuvent continuer à circuler dans la ZFE après cette date, selon cette information.
Le Pass ZFE et les dérogations
Le Pass ZFE est prévu pour les déplacements occasionnels. Il permet à un véhicule autrement interdit de circuler et de stationner dans le périmètre jusqu’à 52 jours par an, indépendamment de sa vignette Crit’Air. Il ne doit pas être confondu avec une autorisation permanente.
Les cas dérogatoires sont prévus par l’arrêté instaurant la ZFE. La Métropole mentionne notamment une dérogation temporaire pour les titulaires d’un abonnement de stationnement sur voirie en cours de validité, souscrit avant l’entrée en vigueur des restrictions concernant leur véhicule. La durée et les justificatifs dépendent de la situation : la dérogation ne doit pas être présumée à partir du seul type de véhicule.
Avant de prendre la voiture
La commande de la vignette Crit’Air doit être effectuée exclusivement sur le site officiel indiqué par les autorités. Le certificat d’immatriculation est nécessaire pour la demande. Le coût indiqué par la préfecture est de 3,11 euros par véhicule, auquel s’ajoute l’affranchissement selon le pays d’expédition.
Les propriétaires d’un véhicule autorisé doivent apposer la vignette sur le pare-brise. En cas de circulation ou de stationnement avec une vignette interdite, ou de circulation sans vignette, l’amende indiquée pour les véhicules légers et utilitaires légers est de 68 euros. Les amendes peuvent se cumuler en cas de défaut de vignette et de circulation avec un véhicule non autorisé.
Les parkings relais peuvent offrir une solution lorsque le véhicule ne peut pas entrer dans la zone. Balma-Gramont et Ramonville sont indiqués en dehors de la ZFE. Basso Cambo, Borderouge et Argoulets sont dans le périmètre mais restent accessibles à tous les usagers, quel que soit leur véhicule. La Vache et Jolimont, eux aussi à l’intérieur, sont soumis aux restrictions.
Aides locales et vérifications utiles
Toulouse Métropole indique maintenir une aide financière au remplacement des véhicules émissifs, accessible aux particuliers et aux professionnels sous conditions. La collectivité mentionne également une aide pour l’acquisition d’un vélo ou d’un vélo à assistance électrique. Les critères applicables doivent être vérifiés avant toute demande.
À retenir : avant un déplacement, vérifiez le périmètre, la catégorie du véhicule, la validité de la vignette et l’éventuelle dérogation. Les règles de circulation dépendent du dispositif local et de la situation précise du véhicule.
Sources
- Préfecture de la Haute-Garonne, règles et calendrier de la ZFE
- Toulouse Métropole, FAQ qualité de l’air et ZFE
La zone à faibles émissions de Toulouse reste en vigueur. Elle encadre la circulation et le stationnement des véhicules les plus polluants dans un périmètre qui comprend Toulouse en majorité, ainsi que des parties de Tournefeuille et de Colomiers. Pour savoir si un trajet est concerné, il faut croiser trois informations: la zone, la vignette Crit’Air du véhicule et l’existence éventuelle d’une dérogation.
Photo à la une. Source: OpenAI ChatGPT. Attribution: OpenAI ChatGPT. Licence: OpenAI Terms of Use.
